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2026年,鎂合金成為新能源汽車輕量化的“主力材料"。5月,賽力斯半固態(tài)鎂合金CCB量產(chǎn)下線;質(zhì)子汽車鎂合金電池蒙皮通過臺(tái)架試驗(yàn);寶武旗下產(chǎn)線達(dá)日產(chǎn)1000套。鎂合金應(yīng)用已從內(nèi)飾小件拓展到電池托盤、電驅(qū)殼體等核心部件,一季度產(chǎn)量增速達(dá)36.32%。
然而,與產(chǎn)業(yè)爆發(fā)同步到來的,是一道硬性的合規(guī)門檻。
新國標(biāo):從“差不多"到“必須準(zhǔn)"
2026新能源輕量化主力鎂合金
廢舊金屬回收領(lǐng)域 / 未知材料鑒別
![檢測(cè)鈦絲[00_00_03][20260416-161626].png 鎂合金不過關(guān)就出局——手持式光譜儀助力](https://img60.chem17.com/9/20260608/639165127921724185460.png)